很多車主不了解家庭經濟型轎車有必要用全合成機油嗎?豪馬克汽油機油值得您了解!

2016-11-16  來自: 山東豪馬克石油科技股份有限公司銷售一部 瀏覽次數:324

現在的車主都知道全合成機油,要比半合成機油和礦物質機油好,而無論是潤滑性能、清污能力,還是使用的壽命,都有著很大的優勢。不過網上卻有很多文章都稱“10萬以下的車,沒必要用全合成機油”。
經濟型轎車沒必要用全合成機油,這是真的嗎?

  有時候4S店的人這么說,便宜的車用全合成機油浪費,因為全合成機油比較稀,經濟型轎車的發動機精度不高,工藝也不精細,間隙較大,發動機的密封很容易出問題,反而容易造成機件磨損。因此經濟型車輛的發動機,并不適用全合成機油,甚至有可能毀車。真的嗎?

  乍一聽上去,似乎有一定道理,但問題是,“全合成機油比較稀”?呵呵,簡直是莫名其妙!

合成機油比礦物質油看起來稀的原因

  礦物質油有半合成機油和全合成油,也即是合成機油是從礦物質油里分離的,所以合成機油相對的密度就要小于礦物質油,自然看起來就要稀疏一點。

  但是這樣同樣的油膜要求,合成油可用較低的粘度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的粘度才可達到如此要求。這就好像是,一個是穿著高級羽絨保暖,而另一個則是披著三層棉被保暖,道理是一樣的。

機油的粘稠度與什么有關?

  機油的粘稠度與SAE等級標號有關。SAE是英文“美國汽車工程師協會的縮寫。

  例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標,表示100℃時的粘度,數字越大粘度越高,在高溫下對發動機的保護性能越好。


  所以在日常車輛保養時,應該根據不同季節,或者不同地域氣候選用不同標號的機油。或者,可以選擇一些0W40、5W30標號的四季機油,冬天零下三十到三十五度都沒有問題。

那么為什么有人說,經濟型車輛不能用全合成機油呢?

  不過還是有很多車主不放心,既然全合成機油這么好,為什么還有人說不適用經濟性車輛呢?其實原因很簡單,全合成機油的性能,使得發動機噪音更低、磨損更低,當然換油周期就更低……那么,你到4S店“光顧”的機會就會大大減少。比如原先礦物油是5000公里一換油,而使用全合成機油后,可能就會延后到1萬公里換一次,直接影響了4S的“生意”。

  所以,你覺得,是用全合成機油好呢,還是礦物油好呢?另外,再提一句,發動機90%的磨損都發生在發動機啟動時候,所以一定要選好合適的機油,否者就會讓你的車提前壽終正寢。

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