汽車冬季耗汽機油偏高的主要原因就在這里!

2016-12-07  來自: 山東豪馬克石油科技股份有限公司銷售一部 瀏覽次數:377

冬季天氣干燥、氣溫較低,車輛總會出現一些問題,比如說很多車主都在問:“為什么天冷,我的車油耗突然升高?對于這種情況,其實氣溫下降而油耗增加是一個正常的現象。這是因為天氣因素帶來的正常現象,但如果百公里油耗一下子多出了4、5升,那就要好好的從自己身上找找問題了,否則車主不必感到擔心。

咨詢汽油機油價格:15206368187魏經理。

冬季油耗高的七大主要原因

原因一:熱效率下降導致噴油量增加
        在同等工況下,冬天車輛的耗油量肯定要比其他季節高,因為冬天需要的熱能更多,發動機必須多做功才能維持工作溫度。冬季由于機油黏稠度高,同時發動機機體溫度低,導致燃油霧化差,相當一部分燃油未經充分燃燒就排出去了,沒有轉化為有效功,發動機為保證原有的輸出功率,必須增加燃油噴射量。

        此外,由于冷卻水在循環中會帶走部分熱量,冬天受氣溫影響,被冷卻水帶走的熱量要比夏天多,使得發動機不容易保持正常工作溫度,在這種情況下,發動機也會靠增加噴油量的方式來維持正常運轉。

原因二:車內熱風導致發動機額外做功
        冬天使用車內空調,吹熱風的要比夏天吹冷風時更耗油,許多車主對此有誤解。

        理論上講,熱風不會啟動空調壓縮機,只是把發動機水箱上的熱氣送入駕駛室,從而使室內升溫。從表面上看,許多人覺得這個熱氣即使不用也要產生,并沒有額外的能耗,也不會額外耗油。其實,發動機水箱的熱氣確實可以使駕駛室變暖,但如果熱氣不足的話不能達到設定溫度時,發動機就要額外做功來產生更多熱能,好供給駕駛室溫度要求,這是就要額外耗油。

        另外,在充分熱車后剛剛啟動車輛時,雖然水溫正常,但熱氣還未產生充分,如果這時立刻打開熱風,就會強迫發動機被動做功,提前供熱,增加額外油耗。

原因三:熱車時間過長
        許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣,但一定要注意的是熱車時間過長、開暖氣待命等狀況都會增加油耗。

        此外,油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度傳感器有關,也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件,由于低溫而失效引起的發動機油耗增加。如果油耗只增加1~2升,這屬于正常范圍,但若百公里油耗增加超過5升了那就不太正常了,遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養,或去專業維修店檢修。

原因四:冷車啟動時燃油消耗大
        冬季車子在外面停駛一晚,第二天早上啟動時往往需要一段時間預熱才能達到額定工況,而這個過程也是增加燃油消耗的一大原因。

        冷車啟動時由于冷卻水溫度低,達不到正常工作時的溫度值,發動機便啟動加濃系統,增加輔助噴射量,直至溫度上升到正常行車溫度,這段時間通常會比較費油。

        冬天車輛在啟動時的燃油消耗到底有多高呢?有數據顯示,冷車行車的油耗通常是正常油耗的3—4倍,即使冷車行使一公里后,車輛油耗仍為平時油耗的2倍左右。

原因五:節溫器工作不良
        節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門,它根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的工作狀態,否則會嚴重影響到發動機的正常運轉,如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱。主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長或發動機溫度過低,此時電腦就會根據水溫傳感器信號增加噴油量,油耗肯定就會增加了。

原因六:水溫傳感器失靈
        水溫傳感器的作用是將冷卻水溫度轉換為電信號,并輸入ECU(發動機電腦),ECU會根據冷卻水溫信息修正噴油量、修正點火提前角以及控制怠速馬達。發動機水溫低時會增加噴油量,以便發動機盡快進入到良好的工作溫度,反之則縮短噴油時間。如果水溫傳感器信號失準,傳感器提供給ECU的信息總是水溫過低,此時ECU就會增加怠速閥門的開度、增加噴油量,油耗肯定就會增加了。
原因七:電子扇不間斷運轉
        汽車電子扇的主要功用是用來降低發動機溫度,電子扇根據水溫傳感器信息啟動低速擋或高速擋,發動機水溫達到95攝氏度左右時(各品牌車輛略有不同),電子扇低速擋啟動,水溫超過105攝氏度時(各品牌車輛略有不同)高速擋啟動,待水溫回到正常值以后,電子扇自動停止運轉。一旦水溫傳感器信號失準,或是電子扇線路出現異常,電子扇就會進行不間斷的運轉,此時發動機水溫就會下降,發動機水溫過低油耗肯定就會增加了。

        在寒冷的季節里,發動機需要的是保溫而不是散熱,由于受流動空氣的影響,發動機水溫不易保持在90攝氏度左右,發動機電腦就會增加噴油量。如果這些與水溫有關的部件在出現異常現象,那么油耗自然就會增加了,當車主發現油耗異常時,可以先檢查一下冷卻水溫是否正常。

        其他因素:要根據個人用車及駕駛習慣來判斷

    除上述原因外,導致冬天油耗上升的還有一些次要因素——比如由于車子熱效率降低,駕駛人為了保持正常車速,會不知不覺地深踩油門;冬天經常刮大風,逆風行駛產生的風阻也會增加油耗;如果趕上雪天路滑,路況和行駛條件差;冬季蓄電池的問題了、汽油在冬季的品質問題以及冬季開車路面濕滑、打磨等因素也都不大不小的影響了愛車的油耗表現。這些方面雖然單獨看來微不足道,但綜合起來對油耗的影響也是比較明顯的。


冬季七大節油措施

雖然冬季車子的“飯量”比其他季節大,難道只能眼睜睜地放任愛車“胡吃海塞”嗎?建議大家做好以下幾方面工作,將有助于愛車“節食”。

1、經常檢查輪胎氣壓和磨損程度:如果在行駛中發現愛車的滑行距離明顯減少,應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準,若輪胎充氣不足,耗油量也會增加;此外,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。

2、適時更換火花塞:如果火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降,車子提速減慢,導致汽油消耗明顯增加。

3、不要長時間高速行駛:任何一款車都有經濟時速,高速行駛會增加空氣阻力,從而增加油耗。此外,也要避免頻繁的急加速和急剎車,保持勻速行駛。

4、平時要加強對車的保養:車輪軸承應按時上油,可減少摩擦力,從而降低油耗,還有機油黏度,也會導致油耗增加,在冬季要使用黏度較低的機油。

5、減少汽車負重:定期清理后備廂,不要在車內放置不必要的雜物。

6、適當縮短熱車時間:如果你早上出門時習慣長時間熱車,發動機做無用功,浪費燃料還不利于環保。正確做法是等熱車30秒—1分鐘就可以走車了,然后一邊開車、一邊溫車,速度不要太快,開個一兩公里,引擎就能達到工作溫度。

7、加注高質量的汽油:汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。要注意的是,高標號并不等于高質量,也就是說97號的油并不一定比93號的雜質就少,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質和清潔程度,所以加油時要選擇那些口碑好、有信譽的加油站。
總的來說,無論是冬季還是夏季的油耗問題,還是與日常的用車習慣有關,咱別怪天氣,別怪車,先看看自己的問題。平時注意多保養一下自己的愛車,尤其是發動機的保養,同時行駛的時候也盡量將車速控制在經濟時速下。當然還要多注意以上的幾點建議,這樣冬季的油耗你也就不會感覺特別高了。

刘军玩彩真的吗